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AOS TRABALHADORES DA SCOTTURB
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Greve Suspensa!
Os trabalhadores junto do seu sindicato STRUP avaliaram a situação atual que vive o nosso país e decidem suspender a greve marcada para o dia 17 de março de 2020.
Os problemas que levaram à marcação da greve não ficam resolvidos, mas ficou provado o elevado grau de mobilização que se deve manter. A união e determinação de todos exige que, neste momento difícil para país e o mundo se adotem medidas excecionais de prevenção e resguardo.
AOS TRABALHADORES DA SCOTTURB
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Reunião com a Gerência
A Gerência da SCOTTURB, através do seu Negociador , colocou como imposição que um possível aumento no salário só se faria com contrapartidas de cláusulas a negociar! A FECTRANS/STRUP entendeu perfeitamente o que pretendem, mas respeitou a decisão que tinha dos trabalhadores, e transmitiu de imediato a mensagem. A atualização nos salários de 2020 não está condicionada à entrega de direitos. Os trabalhadores da SCOTTURB não se recusam a discutir qualquer matéria, mas se a empresa pretende alterar as suas condições contratuais, terá de estar disponível para rever o aumento no salários, e só depois se discutirá se vai ou não haver alterações!
AOS TRABALHADORES DA TST
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9 MARÇO 2020 - 9H30H PLENÁRIO GERAL DE TRABALHADORES
ESTAÇÃO DO LARANJEIRO
Na última reunião de negociação o administrador da TST não apresentou nenhuma posição nova, ou seja, apesar das declarações da necessidade de aumentar os salários, com o seu nivelamento com os da Carris, na mesa de negociação não concretizou este objectivo. Assim, de acordo com o mandato recebido no último plenário, as ORT’s, decidiram convocar o plenário acima referido, na data, hora e local indicado.
AOS TRABALHADORES DA TST
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O STRUP tem conhecimento que se estão a colocar aos trabalhadores algumas duvidas quanto à forma de realização do plenário marcado para segunda feira dia 9 de março de 2020.
Nesse sentido importa esclarecer o seguinte, ainda que tal esteja referido no comunicado aos trabalhadores:
- O plenário implica uma paralisação geral dos trabalhadores de um período de 24 horas ou seja, das 03 horas do dia 9 de março às 03 horas do dia 10 de março;
- O funcionamento e o transporte dos trabalhadores para a estação do Laranjeiro ocorrerá exactamente do mesmo modo de todos os plenários anteriores.
CONCLUINDO: Nenhum trabalhador inicia o serviço, independentemente da escala que lhe foi atribuída, significa isto que não há lugar a recolha de viaturas.
NOTA FINAL. A única diferença entre este plenário e os plenários anteriores consiste no facto do dia de paralisação ser justificado com vencimento por ser convocado ao abrigo da lei sindical.
Ainda assim se subsistirem duvidas, os trabalhadores devem contactar os seus representantes sindicais na empresa.
Para prestar todos os esclarecimentos necessários, os trabalhadores podem também utilizar o telemóvel do dirigente Fidalgo: 919786633.
Como não poderia deixar de ser, os sindicatos aguardam uma grande jornada de luta, de debate, esclarecimento e de decisões para o futuro. Para isso contamos com uma mobilização massiva de todos os trabalhadores.
PELAS JUSTAS REIVINDICAÇÕES APROVADAS PELOS TRABALHADORES!
Aos trabalhadores do Sector de Transporte Ligeiro de Passageiros (Táxi)
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Questões pertinentes dos motoristas de táxi tendo em conta a situação da actualidade e o impacto socioeconómico que o Covid-19 gerou no país.
Os motoristas de táxi são dos trabalhadores que mais têm sofrido com este impacto, tendo em conta a falta de trabalho existente no mercado. Muito deles com vínculos precários, tais como:
- Trabalho à percentagem;
- Trabalho à diária;
- Trabalho a recibos verdes, tendo que se colectar;
- Outros, com contractos de trabalho.
No entanto todos eles têm algo em comum: Como será daqui para a frente a sua situação laboral?
Deveriam lutar pela regulação da sua situação laboral, lutar por um contrato colectivo de trabalho que regulasse o sector, deixando de ser coniventes com as práticas de trabalho à percentagem, diária, recibos verdes, que os acabam por “escravizar”, fazendo que passem um grande número de horas ao volante, sem direito a descansos, férias ou subsídios de férias e natal, com prejuízo, entre outras, para as situações de doença ou reforma.
Deste modo, pretendemos dar resposta às questões mais pertinentes que os mesmos fazem:
