INFORMAÇÃO AOS TRABALHADORES DA TST
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SITUAÇÃO PANDEMICA ATINGE TUDO E TODOS
É já, um discurso recorrente de todos os agentes da sociedade, mas que reflete uma realidade incontornável. De facto, esta pandemia atinge todos indiscriminadamente, mas os prejuízos dela resultantes têm uma maior dimensão naqueles que dispõem de menores recursos, como por exemplo, os trabalhadores em geral, e do sector dos transportes em particular, pelos motivos amplamente conhecidos.
Como todos entenderemos, os processos de revisão das condições de trabalho dos trabalhadores, são igualmente afetados porque os recursos disponíveis não são os mesmos que seriam numa situação normal.
No entanto, compete aos sindicatos reclamarem das empresas um esforço suplementar porque só assim será possível minimizar os prejuízos dos mais desfavorecidos nesta situação, os trabalhadores.
INFORMAÇÃO AOS TRABALHADORES DA CARRIS
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AE: PELA NEGOCIAÇÃO CONTRA A MANIPULAÇÃO!
Na 1ª reunião de negociações do AE, o C.A. começou mal ao transmitir que “não existe margem para aumentos salariais em 2021”.Esta posição não pode deixar de merecer a nossa repulsa, dado que o C.A., que agora fala de prejuízos é o mesmo que, em Dezembro passado, anunciava lucros.Foi o C.A que, no dia 18 de Dezembro, divulgou no Jornal Económico, lucros de 5,7 milhões de €, (em 2019); e 4,5 milhões € (em 2020); perspetivando ainda resultados positivos, de 4,2 milhões de € para este ano.Ao fazê-lo, acrescentou que “a estrutura de resultados que integra as Demonstrações Financeiras previsionais da Carris em 2020 foi elaborada integrando os impactos da pandemia associada ao Covid 19, não sendo de prever, à data, alterações significativas dos valores”.Estes são factos objetivos que provam que o C.A. não pode dizer aos trabalhadores da Carris, o contrário do que divulgou à comunicação social e à opinião pública.Haja decência e respeito por quem trabalha na empresa. Como é possível que os resultados antes apurados, já considerando os impactos do Covid 19, no espaço de um mês tenham passado de positivos a negativos?Um processo de negociação tem de se pautar pela transparência de processos, lisura de comportamentos e boa-fé negocial.
AOS TRABALHADORES DA CARRIS
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OS DIREITOS DOS TRABALHADORES NÃO ESTÃO CONFINADOS
Depois da posição pública do STRUP sobre a revisão do AE Carris, o C.A. agendou para o dia 18 de janeiro a primeira reunião de negociação. Um fato que se regista, mas não dispensa a urgência de medidas que melhorem os salários, os horários e os direitos, assim como a recuperação do poder de compra perdido nos últimos anos.
Estas reivindicações são, não só, justas como possíveis de concretizar. Isto porque, apesar da pandemia, a Carris anunciou um lucro de 4,5 milhões de €, em 2020 e perspetiva, para este ano, um resultado positivo de 4,2 milhões de €. São resultados que confirmam que o C.A. deve acabar com a postura negocial de “muita parra e pouca uva”.
Com efeito não basta dizer que os trabalhadores da Carris estão na “linha da frente” para trabalhar. É preciso que não fiquem para trás, quando se trata de valorizar os seus salários e direitos. Não queremos ser privilegiados, mas não aceitamos ser secundarizados pela prestação do serviço público que prestamos à população. Exigimos respeito e consideração. E políticas de gestão que melhorem as condições de trabalho e protejam a saúde, face à situação pandémica em que o País se encontra e ao confinamento, agora anunciado.
AOS TRABALHADORES DO SECTOR DE MERCADORIAS
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CCTV TEM QUE SER CUMPRIDO
A partir do dia 1 de Janeiro, por força do CCTV - Contrato Colectivo de Trabalho, os trabalhadores do sector rodoviário de mercadorias terão que ter actualizado o valor da tabela salarial base e as diuturnidades, no mínimo, no mesmo valor da taxa de crescimento do SMN – Salário Mínimo Nacional.
Isto tem que ser cumprido, porque com a publicação no BTE – Boletim de Trabalho e Emprego, o CCTV ganhou força de Lei e este é um direito dos trabalhadores.
Nos termos do ponto 5 da cláusula 2a do CCTV e sem prejuízo da negociação que se fizer, as referidas rubricas terão que ser aumentadas em 4,72% e em consequência disso, o valor do complemento salarial, trabalho nocturno e cláusulas 61a, o que faz que, há partida, os motoristas tenham, no mínimo, um crescimento de 53,23€ ( ). sem diuturnidades. No verso exemplos com 3 diuturnidades.
